从泥城码头，不，现在应该叫泥城海军营寨出来后，我让许诸派人告诉赵光裔、杨洞潜等人，一个月之后，我打算让第一批船队出航，让他们做好准备。
接下来一个多月，我全身心投入到第一批船队出航的准备当中。陆逊和吕蒙从三百多艘战船中选出一百多艘能够出航的战船，剩下的战船直接用于日常巡逻。他俩又从四万多水军中挑选出近两万精锐海兵，剩下的人不愿当兵的发路费回家，愿意的转入后勤，再带着这些人将海军营寨全部建造完毕。
造船厂的工匠结合唐朝先进的钉接榫合的联接工艺，再根据我从系统兑换的设计图，造出了四艘24车的车船作为护卫舰队的旗舰。车船是一种战船，船体两侧装有木叶轮，一轮叫做一车，人力踏动，船行如飞，可载千余人。
造完车船后，四座船厂又全力开工，在一个月内造出了以龙骨贯穿首尾，船面和船底的比例约为十比一，船底呈V字形的载重数万石的结构紧密、有水密舱的海船20艘，我又从系统兑换了2000多名水手执掌。
舰队的事情忙完后，我又忙着制造指南针。
毕竟宋以前的航海指引，一般是凭天象、天体识别方向，夜以星星指路，日倚太阳辨向，到北宋时期，航海技术开始了重大的突破，已能利用指南针航行。而指南针的应用，在南宋时期发展成罗盘形构，随着精确度不断提高，应用越来越广泛海上航行已逐步依靠指南针指示方向，比北宋时期更为进步。指南针应用于航海，是世界人类文明史上的重大突破，对世界文明文化的发展作出了重大的贡献。
我让王家姐妹俩找来司南和匠人，在匠人的帮助下把司南改造成罗盘。首先是选用质地坚韧细密不显纹理的特等木料(一般用虎骨树料)，根据不同直径、厚度锯好罗盘毛坯；其次是车圆磨光，将毛坯用车床车圆成型，再以细砂纸和木贼草磨光，并挖好装磁针的圆孔；再次是分格，依照不同型号、盘式的图谱，从同一圆心以长短各别的半径划圆周为横格，再按阴阳八卦、天干地支等刻直格；从次是书写盘面，用毛笔蝇头小楷写上东西南北、阴阳八卦、天干地支依等等内容；然后是上油，用桐油反复上油；最后是安装磁针。
司南搞定之后，为防止我的舰队和商船队船员出现败血症的情况，我让陆逊和吕蒙带着虞瑶露和虞瑶神露清洗船舱和自己，保证船舱卫生，同时让他们要保管好携带的食物、饮水，防止腐败变质，并注意食物和饮水的消耗，要及时补给。
弄完这些我难得好好休息几天，至于其他的船只，那就不关我的事了，我当初只是保证他们的人身安全，又没说保证他们的健康。
不知不觉，时间来到八月份了。
番禺坡山码头
经过一个多月的准备，我的护航舰队，四艘车船旗舰和楼船、斗舰、走舸、艋艟、游艇、海鹘各二十艘及三万水军已经全部在码头外围待命。
我的20艘海船已经停泊在船队之前，海船满载精美的金银器、茶叶、虞瑶神露、书籍、纸张、唐露、瓷器、陶器以及灭四害的药物等物资。
反观番禺城的其他海船，那简直是没有对比就没有伤害，最大的也只有我的海船三分之二大，小的就更不用说了，我严重怀疑它会不会在半路沉了。他们装满货物全部停在我的海船后面，看着就像鸭妈妈带着一群小鸭子，那画面简直好笑的起飞。
为了突出我重视海上贸易，也为了鼓励大家从事海上贸易，我不仅参加启航仪式，而且还把周瑜、诸葛亮、许诸、王凌子女及将领等在番禺的全部带来。
“拜见王爷、拜见刺史大人。”随着我和王凌到来，在码头的赵光裔、杨洞潜及百姓纷纷跪在地上说。
“大家免礼，都起来吧。”这种场面依旧是王凌出场应付。
“公子，这就是你的新式造船厂制造的海船吗？”王凌在前面应付番禺官员和百姓时，汐瑶轻声对我说。
“对啊，感觉怎么样？”我自豪的问汐瑶。
“大，最直观的感觉就是大，比后面这些各式海船大上许多，只是不知道这样的海船能不能应对海上复杂的天气？”汐瑶感叹后担心的问。
“我这么跟你说吧，只要不是撞到礁石或者是遇到百年不遇的大风浪，绝对没事、绝对不会沉。”我肯定的说。
“公子，这二十艘海船此次出发，是不是能带回很多好东西？”汐虞也是好奇的说。“我记得以前父王有位朋友，从海外带回很多稀奇古怪的东西。”
“放心，他们回来肯定会带回很多好东西，到时候肯定有你们的份，还有公输姐妹俩的份，我怎么可能把你们忘了。”
开玩笑，我之所以决定重开海上丝绸之路，一方面的确是因为我穷，这个不得不承认，毕竟手下兵多将广，就小钱钱又少又不经花；另一方面是要让陆逊和吕蒙带回南洋甚至是印度洋沿岸国家的乳香、没药、安息香、沉香、檀香、卢荟、胡椒、温纳齐等植物的种子，我还特意吩咐他们，琉璃、猫眼石、明珠、象牙、香料、金银、宝石、水晶、玛瑙、琥珀等等这些东西，除了购买品质好的宝石、玛瑙、琥珀外，其他不值钱又不当用的东西就少买点。至于其他的东西，让他们自己看着办，觉得值钱或者有用的就买回来。
不多时，船队启航仪式结束，码头两旁响起炮竹和号角的声音。
随着声音传出，远处的护航舰队率先启航，而后我的二十艘海船缓缓启航，最后是番禺城的各种各样的商船跟在我的海船后面启航。
商船队行驶到宽阔海域后，护航舰队将他们紧紧护卫在中间后，整个编队踏上了唐末第一次大规模海上贸易之路。