PT陈听见智能控制中心的提示，略微思考了一下，“直径如此大的陨石星体却无人勘探开采？虽然靠近主航道附近，看来值得思考一番啊！”
毫不犹豫，PT陈拒绝了对这颗陨石星体的勘探开采建议。
同时下达新的扫描探测指令，“运输舰立即放弃该方向扫描探测计划，改变新的方位进行扫描探测！变更探测目标直径为一百公里陨石星体。”
智能控制中心传来悦耳女声：“接受新的指令，改变扫描探测方位及目标搜索大小，该区域标示为疑似危险区域。同时开启监视功能对该区域进行隐蔽式扫描探测！”
智能中心传来的语音回复，让PT陈感到，“运输舰的智能程度，确实要比一般民用飞船高许多。”
由于运输舰的燃料消耗速度过快，临时打乱了PT陈向外域航行的目标计划，不过这个意外，正好符合无目标随机跳点迷踪模式的航行模式规律。
“也算是意料之外的错有错着吧！”PT陈这样想。
给运输舰下达新的指令后，PT陈不得不思考关于‘燃料’这个问题的具体解决办法和目标。
从长期看必然要使用，‘合成超级燃料’作为运输舰动力炉主要航行燃料。
短期内必须将星币的获取速度和数量，尽最大化的提升，随即向运输舰智能控制中心，下达查询任务命令。
“检索最新太空母港发布任务，选取适合本运输舰的任务目标，星币收益最大化设为首要条件。同时自动评估风险程度。”
智能控制中心很快就传来搜索结果，PT陈开始仔细的观看起来。
PT陈的父亲在他购买拥有运输舰之后，建议他可以从事一些别的行业，不一定非要做一名个人采矿者。
比如接取一些有收益的运货任务，帮助太空母港运输燃料补给，或者帮助商业公司运输产品之类的，就相当于跑个人星际运输业务。
PT陈拒绝了这一建议，其实就从安全和稳定性来看，这个提议其实还是不错的，在运货业务的同时，经过父母所在资源行政星，还可以顺路看看家里。
说不定还可以接取到前往哪里的运输任务，那就更方便他回家里看看，就好比休假式任务一样。
在他认为，这样一来，他跟城市里开个人运货出租司机没有任何区别，他不是瞧不起这一行业，而是外面的世界这么大，他真的不想在很小的范围里，碍手碍脚的活着。
此刻他的手指正划过，一条运输舰检索，标示为D级风险的评价任务。
S级为高难度风险，A级是高难度，B级是低高难度，C为一般难度，D为低难度风险。
低难度风险运输任务，一般都是从一个太空母港，穿越虫洞航行到另外一个太空母港，唯一难点在于距离远近，比如：“从3号资源星接取目标任务，送到号资源星，和送货到72号资源星，距离是肯定不同的。”
难度是真的一点难度都没有，危险也不存在，太空母港巡逻守卫是很严格的，太空母港同时也有自己的火力防守单位。
那就产生一个疑问，“PT陈何不接取任务同时，就这样航行到外域不就很完美吗？在太空母港还可以获得补给，同时又使用了普通燃料降低了运输舰的航行成本。”
首先星际联邦有自己的运输链条，然后就是与当地的运输链条的合作，不管是价格还是成本都控制的极其严格。
你一个路过跑单帮的和别人长期合作的竞争，根本无法产生竞争优势。
你说价格他就能短时间降低价格，你走了他恢复原价，你说服务质量，你只管送货，人家可以送货上门，送货上门不算什么，还帮助你上门取货退货。这就是本地优势所在。
固定方向那些比较好的任务，基本上就不可能轮到你来接取了。因为有人比你更有优势。
只能接取一些难度相对较高，风险也比较高的一些任务。
这就好比爱吃鱼的吃鱼，爱吃肉的吃肉，你有什么优势，就去吃什么的一个商业性原则。
比如，从3号资源星到号资源星任务，你就是求他运他也不会去运，运你这一趟，他少运一千趟，裤子都亏的穿不起了。人家就是跑短途固定路线的。随机路线人家不会理你的。
但这种任务就比较适合PT陈这种来接取，但是他也未必接取，选定同一个方向性的任务接取，而不是什么方向任务都接，否则他就真的改行运输了。
他更喜欢个人采矿者这个行当，自由自在无忧无虑，又可以去很多不同的地方，而不是那种天天虫洞穿越纯跑星际运输模式。一个母港到另一个母港，安全稳定但是太单调了。他追求的是不同的人生色彩。
一年一次与一次一年还是有着本质区别的。
燃料问题其实与上面说到的就很类似，燃料也是追求性价比的一个东西。
比如使用核子燃料，核子燃料与普通燃料相比，也是强调性价比的。
比如PT陈的综合动力炉，也可以使用核子燃料作为动力燃料，但是核子燃料是有辐射性的，不管是运输存储使用，都是要比燃料来的要麻烦的多。
你说性价比，核子燃料存在一个浓度问题，浓度高的伴随着强辐射，低浓度的辐射轻，但是和普通燃料比起来，并不占太大优势，反而劣势一大堆。
普通燃料价格低到跟白送也没什么区别了，核子燃料必然不可能如此价廉，从加工运输到存储，各种成本费用叠加起来，还对人体健康存在一定风险。
浓度高可能太空母港都不允许你进入，这就大大限定了使用范围和用途类型。所以更适合资源贫乏星球或地区，地面设施大功率能源发电设备等。不是没用其实很有用。
不是还有粒子、离子、量子、等类型可以选择作为动力炉动力燃料吗？“呵呵！”PT陈可以很负责任的告诉你，性价比都不如普通燃料划算。
性能好的价格贵，价格便宜的性能过低，飞船虽然重视速度和载重能力，但性价比也是同样重要。
再回到动力炉上，推进器只管产生大推力就完事了，动力炉不行，必须考虑能量转化比。
因为运输舰有火力输出武器，这些武器需要使用各种能量，推进器不能满足这一需求。
河系级运输船，人家走的就是大运输专业路线，火力输出让给更专业的武装飞船不是更好？专业的人做专业的事，这完全是属于高端玩法降维打击，个人采矿者学都学不来的高端玩法。
比如电磁炮、充能主炮、超能粒子束、这些都需要动力炉转化能量才能使用，最常见的能量比如光能、电能、磁能、热能、动能、粒子能等等。
电能做为万能之能，可以转换成动能、热能、磁能、光能、粒子能等等。动力炉不光可以产生电能，还可以精确调节输出占比。
动力炉之所以叫动力炉，主要原因是还可以产生动力能，比如机械动能。行星卫星主炮调节角度，超巨型运输飞船的货运舱门开关，超重量的货物运输吊装，机械动能就非常高效。电能转化机械动能的能效比不高。
总之没有没用的能力，只有用错地方无法发挥的能力。
除了燃料问题，还有虫洞穿越航行问题对PT陈影响较大，虫洞也有另一种说法，次元空间、反空间、暗空间等等。
穿越虫洞航行，一直好像对PT陈看起来好像影响不是很大，其实这是错觉，一来他穿越虫洞航行的时间距离，都很短，在对身体产生影响之前就返回了正常空间。
如果虫洞航行一但对身体造成了损伤，那么恢复起来非常的慢不说，还会因为人体受伤，对虫洞的航行产生影响。
虫洞航行时间二十分钟和航行一天一个月一年，这种对比是很明显的，同样受到影响的还有航行速度，超音速飞行、亚光速飞行、超光速飞行、对人体的要求都是不同的。
不同位置的虫洞空间航行，人体所受到的影响同样也是有所不同，每个人的身体差异也同样不同。
有的人可能没有任何问题，有的人可能就上吐下泻，甚至昏迷不醒。
没有受到任何影响之前就返回正常空间航行，之后哪怕在进行虫洞航行，对身体影响会微乎其微，就好比一个放大器，你受了伤，在去虫洞航行，你的伤势可能就会加重，然后越来越重。
据说在虫洞进行超光速航行，哪怕是身体素质超过20的标准舰员，也要进入宇航冬眠舱。20的改良数据抵挡不住虫洞所带来的影响。空间加时间的双重压力，几何程度提升。
更形象的说明一下可能会更好理解，光速前进的情况下，突然刹车会怎样？或者用撞击这一词更贴切一些。
一只苍蝇以光速撞到你身上，会产生怎样的后果？也许就更能明白空间与时间的力量，所带来的可怕后果了。
在举最后一个简单例子，乘坐时速在七十公里的轿车上，突然刹车产生的惯性，已经可以让人很难承受了。可能要说苍蝇以光速飞行，你家苍蝇真强大，这是假设请不要抬杠。
现实中70产生的惯性都非常危险，何况宇宙太空光速航行？当然太空一般都使用天文单位计数，比如光年。光都要跑一年，光速也就没什么稀奇就是了。