2007年10月20日周六
周六上午，换上一身正装的李泽沧，亲吻了正在吃奶的一双儿女。
两个小家伙丝毫不在意爸爸的离开，女儿倒是还看了李泽沧一眼，儿子完全视若无睹。
吃奶的同时瞪大了眼睛看着边上的姐姐，也不知道是想学习比较一下，还是惦记着在体验一下姐姐的早饭。
周六还要上班，到不是去公司加班，而是参加凯迪拉克汽车的交付仪式，包括那三十位竞猜获胜的幸运儿，以及最近京都旗舰店集中交付的用户。
说白了，今天的李泽沧就是被喊过去做工具人、背景板的，今天的活动依旧是作秀、是宣传。
上午九点，李泽沧的凯迪拉克车队来到螣蛇汽车旗舰店，现场已经挤满了粉丝和媒体。
“李总。”
“李总。”
“男神。”
“男神。”
呼喊声络绎不绝。
李泽沧也打开车窗，和这群支持者挥手示意。
今天没有工作，充当了男人助理的朱小雀，一脸羡慕的说道：
“老板，你这粉丝比一线大明星还多啊，而且质量更高。”
“你还知道质量，你说说这质量是什么意思？”
“明星的粉丝有很多种，简单的说喜欢你的都是你的粉丝，可是这不代表这些是优质粉丝。
很多年纪大一些的粉丝，他只是单纯的喜欢你，却没有时间、也不会盲目因为喜欢而产生消费。
而那些所谓的优质粉丝，就是可以为了明星产生消费的，比如会买票看电影支持明星、会买碟片、会员支持歌曲。”
“还有吗？”
李泽沧饶有兴致。
“当然，优质粉丝上面还有铁粉，这些甚至可以支持明星的代言产品、参加演唱会，甚至是购买前排的票区。
还有最顶级的铁杆粉，这些人甚至能全称追着明星跑，同时更有实力和财力，这就是娱乐圈所谓粉丝的几种类型。”
下车前，李泽沧又看了朱小雀一眼，笑着说道：
“怎么感觉你在朱雀传媒这段时间，比在董办成长的更快了呢。”
随着李泽沧下车来到现场，尖叫声高亢、闪光灯爆亮，不知道的还以为来了哪个一线大明星。
其实真的一线大明星也不可能在这群很有实力的人群中获得如此欢呼。
这个年代，能花费二三十万购置私家车的群体，这是妥妥的中产啊。
这种群体可不会盲目追星，也就是面对李泽沧这样的人才会如此激动吧。
握手、合影、送上螣蛇汽车集团定制的小礼物，甚至还有一个魔兽世界的公仔周边。
看起来和后世米总类似的营销手段，不过李泽沧知道的是，所有的营销手段只是锦上添花，或许可以把一些暂时看起来花里胡哨的东西，短暂的卖出高价。
但这本质上是在消费自己良好的信誉。
初期可能依靠的是花里胡哨的营销手段，现在从本质上来说，依靠的还不是李泽沧这个偶像的信誉。
甚至说最终的根本都不是李泽沧的信誉，而是推荐的产品真的靠谱。
就好像现在这款24.88万的凯迪拉克dtS2.8，所谓的其他，都是手段、都是锦上添花。
真正的核心就是24.88万的高性价比产品。
只不过在这个信息大爆炸的时代，很多好东西也像被虚妄包围的真理一样，不具备慧眼的人，很难得见真容。
忙碌了两个多小时，微笑着当了两个多小时的工具人，这才应付完今天车辆交付的支持者。
等候多时的媒体记者，早已饥渴难耐，看见终于等到他们了，看见李泽沧来到现场采访区，也是举着话筒立刻蜂拥上来。
“李总，我想问一下，这款车型卖的比北美市场还便宜，还有利润吗？”
“我们的生产成本、员工工资，都要比北美低，为什么没有利润？”
“您如此定价，考虑过其他车企的感受吗，他们怎么办？”
“我为什么要考虑他们的感受，他们怎么办关我何事？”
看着依旧是始终如一的男神风格，记者开始兴奋，继续加料问道：
“您不怕最终搞成价格大战吗，毕竟美系车和日系、德系相比较，不管是质量、成本还是品牌相关，其实并没有太大的优势。”
“那就打过之后再说喽。”
“李总，您这是对其他车企宣战吗？”
“我没有那么好战，我只是做自己的生意、赚自己的钱，利用互联网+的模式重新定义汽车企业。
如果有利润，又能给消费者带来些许好处，就继续。
如果赚不到钱，也帮不了人，那就关掉它，就这么简单。”
李泽沧简单的回答了记者的提问，参加了这场简单的交付仪式，相关的报道在锦瑟华年上简单的宣传了一下。
最终造成的效果却并不简单。
甚至让原本已经延迟到半年之后的订单，进一步堆砌时间。
尤其是大量消费者看到第一批车子的分享之后，义无反顾的冲进了排队的大军。
就在这时候，其他汽车品牌开始降价了。
日本的三个品牌日产、本田、丰田，直接把雅阁、凯美瑞、天籁三个当家中级车的价格打到20万一线。
甚至雅阁也学着很多人习惯的策略，把最低配的车型价格定到了19.88，算是进入1字头区间了。
不要小看这三两万的降价，看起来也就是百分之十左右的空间，要知道这可都是利润啊。
这三两万的降价，可能代表着利润率要下降百分之五十，甚至更多。
日系三巨头降了，bbA也受不了了，只能被动跟进。
宝马、奔驰价格进入了40以内，奥迪变成了32.88，基本上都降价10%以上。
同时开始在营销、广告上面增加投入。
甚至宝马已经提前联系奔跑吧，想要参加第二季的冠名权争夺。
宝马5系的在华销量并不是很高，如果参加这种级别的广告，很可能会消耗到5系车型大多数的利润。
但这也是没有办法的办法，现在凯迪拉克的交付周期很长，他们害怕第二条生产线量产以后，订单全部没有了怎么办，毕竟56E是他们的拳头产品啊。
如果56E的口碑没有了，会影响全线产品的。
就这样，因为李泽沧的一次介入、一个合资工厂，让国内、国际所有汽车品牌、汽车厂家，都被动开启了价格战。
导致所有的汽车牌都在调整价格，都在降价，汽车的大降价，提前了10年，甚至15年。
很多人都在咒骂这个搅屎棍，不过李泽沧毫不在意。