晚清之再造华夏

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第459章 黄河黄河

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近代中国的经济发展,呈现出极不均衡的状态。有立足前沿,与国际接轨的东南沿海;有陈旧腐朽,吹不进一点先进科技的西藏青海;有埋头黄土,依旧沉浸在小农经济的广大农村;也有产业发展,正在产业转型的二三线城市。

所有的经济指标中,上海无疑是独占鳌头的那一个。“东方巴黎”、“东方明珠”、“魔都”、“亚洲第一大城市”,这些称号的取得都是傲立群雄的。

清末以来,得益于独特的地理位置,上海开埠最早也最成功。万里长江出海口,借助长江航道,可以有效辐射整个长江流域。因而,各国列强都在上海设立据点。除了法租界,其余各国的租界区还搞到一起,弄了个公共租界,客观上促进了经济发展。

军事上稳定了以后,王定边决定实行他的“经济腾飞”计划。发展经济,离不开稳定的政治环境,少不了雄厚的发展资本,也离不开相对平稳的国际环境。

第一次世界大战已经进入尾声,德奥的体量撑不住中美这波生力军,未来的将是一段难得的发展时期。不论中外,大乱之后必有大治,经历过战争的残酷,人们才会懂得和平的宝贵。即便是最为激进的军国主义,经历过战争以后,也会收敛气焰。

历史上的民国,一直到1927年,北伐战争胜利以后,才算建立起稳定的统治。1927年到1937年全面抗战以前,这十年被称作民国的“黄金十年”。如今,这时间提前了,靠着一战的余波,经济一定会发展的更好。

新的经济政策出来之前,王定边开启了自己的视察工作。所谓视察,可不是后世某些领导人的那种带薪休假,更不是看看就完事的。他要了解下面的具体经济情况,要知道下面官员和企业对政策的理解到了什么程度。

各位不会以为,现代社会司空见惯的,比如突击搞绿化、洒水净街、样板工程,是很容易的吧?

非也非也,想上进的官员才会去逢迎,有脑子的官员才能搞出新意。营商环境的好与坏,在两世为人的王定边跟前,那是一眼现行的。

从京城出发,专列一路南行,这第一站就是郑州。

不为别的,实在是黄河干系太大。花园口一旦闹出个决堤的事情出来,恨不得十年的发展积累付诸东流。历史上因为黄河泛滥,从而灭亡的朝代,可不是一两个。

……

黄河啊,中华民族的母亲河,这可是一个脾气不太好的妈。几千年来,不知道决口多少次,泛滥过多少次,淹死过多少人,卷走了多少财物。那一层又一层的汴梁城遗址,不仅仅是历史的经历者,更是老母亲一次次发火的见证。

这时代的郑州还不是后世的河南省会,仅是因为铁路而刚刚兴起的交通枢纽。京汉铁路已经建成了,鼎鼎大名的陇海线却只是完工了洛阳到徐州,所以,郑州的货运吞吐量远远没有达到最高点。

年初的时候,国防军在此与徐树铮部大战一场。战场无眼,徐树铮又是个容易偏激的家伙,王定边一度担心这货千万别有不该有的想法!如果他也跟某光头一样,炸毁黄河大堤,王定边保证皖系军阀一个不留!

好在这种事没发生,黄河大堤安然无恙。

走在黄河宽阔的堤岸上,看着泥浆一样的黄河水,王定边忍不住长叹一声:

“这几把模样,再次泛滥也不过早晚的事啊!”

陪在他身侧的郑州市长汪强宇随声附和:

“大元帅说的对啊!咱们国家治理黄河的历史不下千年,能用的办法都用了,可黄河依旧是那条河。前清以来,政府对黄河异常重视,每年不下200万两的治黄经费,依旧是三十年一改道。唉~治黄之难,难于上青天!”

王定边知道,黄河水患的源头是黄土高原,治理不好中游的水土流失,下游的堤坝是扛不住滔滔洪水的。综合治理黄河,需要举一国之力长期进行,现在显然不具备这样的条件,只能是治标不治本。

“汪市长,郑州这里是治理黄河的关键,你要时刻警惕。我打算两年内将东起连云港,西至兰州的陇海铁路修好,到时候,郑州的铁路枢纽地位将会更高,东西南北的物资集散,以及人员的转运你要做好。

同时,交通便利了,一旦黄河出事,也能方便救灾。正常的市政管理以外,你还要做好黄河大堤的日常管理和巡视工作。对于灾情,早发现早防控。如果因为玩忽职守,导致黄河出事……宁古塔、科布多、准噶尔荒漠,你可以选择举家流放的位置。”

汪强宇的冷汗都出来了!这位王大帅还真是喜怒无常,不好伺候,不好糊弄!

“大元帅放心,属下一定恪尽职守,保黄河平安,保一方百姓平安!”

“嗯,不错,好好干!南方好几个富裕省份的领导我不太满意,如果你能有一番政绩出来,我也好给你加加担子。”

“谢大帅栽培!属下一定不辜负大帅的信任!”

……

咣当咣当咣当~火车一列一列的进入郑州,又一列一列的驶出这里。谁能想到,小小的火车头,竟然拥有如此威力,让一座城市崛起,让一个国家崛起,也让不少民族因此崛起。

不少人吐槽,国家花大力气建设的铁路,都是劳民伤财的玩意,破坏风水、破坏环境。而且,因为绝大部分铁路,尤其是主干道,大量借用了外国资本,让外国人赚钱了,就说是帮着老外搜刮老百姓,这是不对的!

用人家的钱,用人家的技术,甚至材料很多都要用人家的,人家想赚点钱就不行了?新世纪以来,中国的基建驰名世界,哪一个不是奔着赚钱去的?即便有,也是出于政治目的。

杀鸡取卵并不长久,也不是利益最大化。在相当长的时间里,中国的发展离不开外资。借用外资的资本,建设好自己的基建,发展起自己的经济,外资也顺便挣点钱,这是双赢的选择!至于修路过程可能出现的不法行为,严格监督,严格执法也就是了。

没错,新一批的铁路干线建设已经提上日程。而建设资金,王定边盯上了地球另一边的大老美。US刀乐,还是很香的!

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