1851年4月底的时候，梁耀已经做好了启程前往美利坚东部的准备。
环球公司的船队停泊在进行扩建后的圣弗朗西斯科港口，等待梁耀启程出发。
如果不是为了陪同范德比尔特等人在加利福尼亚考察，四月中旬的时候梁耀就可以直接动身了。
范德比尔特本来还想前去内华达地区考察一番，但通往内华达的路，无论是公路还是铁路都并未修好，只有几条淘金者们开辟的小道。
范德比尔特还是坚持要前往内华达地区考察一番，直到德州州长贝尔先生的来信送抵圣弗朗西斯科后，范德比尔特才打消了这一想法。
贝尔先生在信中吐露德州政府的财政即将破产，以非常紧急暴躁的口吻催促加州当局尽快将欠德州的500万美元欠款以黄金的形式运抵德州。
梁耀业清楚这件事情已经不能再继续拖延下去了，告诉范德比尔特如果他要考察内华达地区的话，他将无法陪同，因为他要马上动身前往德州了。
而且目前内华达地区发现的大型黄金矿区，也只有马丁发现的那个矿区。
范德比尔特想了想，还是决定先和梁耀前往德州再见见他的老朋友贝尔先生。
梁耀向他提出的加州到德州之间的铁路计划让范德比尔特非常心动，这条铁路如果修成，尼加拉瓜航线对于他来说也就不再那么重要。
他就不用再继续和阿斯平沃尔的太平洋邮船公司再继续打价格战，他的压力会减小，经济损失也会减小。
只是范德比尔特对梁耀是否有能力解决加州和德州铁路线需要经过墨西哥部分领土的问题持保留态度。
经过数日的考察，范德比尔特等人都决定加大对加州的投资，范德比尔特、耶利米做出了继续向圣弗朗西斯科转移造船厂产能的决定，并正式在圣弗朗西斯科设立分部落。
西奥多更是不用多说，加州对蒸汽机的需求很大，缺口也很大，矿区的抽水泵、工厂的机器、蒸汽轮船上的动力舱、火车机车等等都需要用到蒸汽机。
他生产的蒸汽机在加利福尼亚已经打出了口碑，是目前加利福尼亚最受欢迎的蒸汽机厂商之一，西奥多在加州蒸汽机业务的利润已经超过了纽约州。
西奥多也很喜欢在加州做生意，他在加州最主要的客户除了梁耀就是矿区的那些矿主们，这些人给钱都很痛快，要比纽约州那些鸡蛋里挑骨头的顾客要好伺候的多。
加州目前的经济呈现出一派欣欣向荣的景象，他们很看好加州，认为加州未来将成为美利坚西部经济最为发达的一个州，这里蕴藏着无限的商机。
对于范德比尔特等人加大对加州的投资，梁耀表示欢迎，并以十分优惠的价格卖给了他们一小块圣弗朗西斯科工业区的工业用地。
除此之外，加州还有一条政策相当吸引人，那就是加州政府对本土除黄金矿业之外的工矿业企业进行减免税收的优惠政策，该政策对他们这些外州入驻的工矿企业同样适用。
圣弗朗西斯科工业区他们也参观过，道路完善，交通运输方便，有现成的水资源可以使用，附近还有梁耀的钢铁厂和煤炭仓库，获取生产原料和燃料都非常方便，直接在工业区内就可以解决。
这比东部那些没有经过系统规划，任由城市自由发展的城市强的不是一星半点。
不仅如此，加州工业部和商务部还在圣弗朗西斯科的工业区设置有办公室，为工业区内所有工厂和企业提供帮助。
梁耀规划的圣弗朗西斯科工业区，几乎就是为他们做实业的企业家和工厂主量身打造。
加州的行政效率之高，给范德比尔特等人留下了深刻的印象。
在纽约州，范德比尔特从未奢望州政府能够为他提供多大的帮助，州政府不对本州的经济行为和商业活动进行干预就万事大吉了。
而在加州，工厂和企业切切实实地能够体会到政府为他们提供的帮助。
“我不得不承认，加州是我所有去过的州中，营商环境最好的一个州，在加州你能够感受到加州政府无微不至的细心照顾。”
在前往圣弗朗西斯科港口的路上，范德比尔特感慨道，心里同时在想，这些服务到底是加州政府为他提供的服务还是梁耀为他提供的服务。
“因为我们在建设服务型政府，加州政府愿意为在加州投资办厂的所有有志企业家和工厂主服务，无论这些企业家是来自加州抑或是其他州，本州政府都将一视同仁。”梁耀微笑着解释道。
加州需要工业提供更多的制造业就业岗位，需要更多的产业工人。
工业才是加州的未来，这是已经写进加州五年计划的发展方针。
只有加州的营商环境足够好，政策足够优惠，让东部的那些企业家和工厂主认为在加州办厂有利可图，他们才会愿意到加州来。
“服务型政府，我喜欢这样的政府，要是美利坚所有的州政府都能像加州州政府样，美利坚的工业何愁不能超过法国追上英国。”耶利米感慨道。
耶利米嘴上虽然这么说，但耶利米清楚，加州只是一个特例，其他州的州政府无法效仿加州。
因为加州除了有钱之外还远离美利坚的东部，周围没有其他州和加州接壤，没有太多外界因素的干扰。
这样的地理区位条件，美利坚只此一州。
“你们都在加州赚了大钱，就我在加州没赚什么钱，看来我要守着我的小杂货铺了此一生喽。”
开杂货铺的范达泽忍不住自嘲道。
范达泽的杂货商店不仅竞争不过梁耀的杂货商店，和加州的其它杂货商店相比，他的杂货商店也没有明显的优势。
范达泽给梁耀批发供货，赚的钱都比自己在加州开设的杂货铺要多。
要不是目前他在加州的杂货铺还没有进入亏损状态，勉强能赚一点小钱，他都打算将这些半死不活的杂货商店关了。
“开设杂货商店的门槛很低，想要靠杂货铺赚大钱，必须创造一种新的经营模式，提高准入门槛，为顾客提供更方便贴心的服务，抢占同行们的市场才能赚大钱。”
梁耀对范达泽说道。
范德比尔特、耶利米、西奥多能够在加州赚大钱的原因也很简单。
他们从事的造船业、蒸汽机制造业都是这个时代的高端制造业，入围门槛很高。
目前加州能造船、制造蒸汽机的也只有梁耀，除了梁耀之外，他们再无其它有威胁的竞争对手。
而范达泽的杂货生意，只要有进货渠道就能做。
想靠做杂货生意发家也不是不可能，西部第一个百万富翁布兰南就是以杂货起家，可是布兰南当初可是垄断了加利福尼亚杂货的所有货源，蹲在圣弗朗西斯科港口上收货。
当初和布兰南商战的时候，梁耀也涉足了杂货商店的生意，并以此击垮了布兰南。
之后梁耀也保留了杂货生意，只是梁耀没有选择垄断加州的杂货生意。
这倒不是他没有垄断加州杂货生意的实力，而是放开杂货生意，可以为加州提供更多的就业机会，给更多的小商店店主一条活路。
更多的杂货商铺也能进一步压低杂货商品的价格，降低淘金者和加州居民的生活成本，吸引更多的人来到加州，而不是让加州高昂的物价吓走外来移民。
他生财的门道有很多，不差这一条，垄断杂货商店的生意对于加州而言弊大于利。
梁耀至今还记得当初淘金工具以及生活物资被布兰南垄断时，淘金者们的窘迫状态。
“新的商业模式？”
范达泽眼睛一亮，瞬间来了兴趣。
他一点也不怀疑梁耀在商业上的天赋。
去年回到东部之后，他和范德比尔特在芝加哥成立了一家专门生产模块化轻捷建筑材料的锯木厂，赚了不少钱。
而模块化轻捷建筑材料，只是梁耀在加州众多产业中的一个。
“到了纽约之后我再告诉你，你们这些家伙，别以为我不知道你们抄袭了我的模块化轻捷建筑材料的专利，在芝加哥成立了一家锯木厂，我还没起诉你们抄袭我的专利呢。”梁耀说道。
梁耀居然知道他们在芝加哥做的事情，这让范达泽深感意外，急忙解释道。
“我们向商务部专利及商标局咨询过这项专利，这项专利确实属于你，我们会按期向你支付专利费的。”
“其实是我们是想抢在你之前注册模块化轻型建筑的专利。”
还是范德比尔特比较坦荡，直言不讳地说道。
“只是没想到你已经在我们之前注册了专利，我们是商人，只要有能够赚钱的生意，商人都是不择手段的阴险狡诈之徒，既然你已经知道了，我们会根据法律按时向你支付专利费。”
“我的老伙计，你总是这样，你就不会把话说的委婉一些吗？”
范达泽嘟着嘴责备范德比尔特，随即又腆着脸对梁耀说道。
“梁先生，我已经迫不及待地想知道你口中的那种新模式了，我求求您现在就告诉我吧。”
“暂时保密，到纽约之后再说。”
梁耀淡淡地说道。
很快他们走到了圣弗朗西斯科码头，登上了环球航运公司的詹姆斯戴号。
这艘船范德比尔特他们再熟悉不过，去年夏天，他们就是乘坐这艘船来到加利福尼亚。
听说梁耀要前往美利坚东部进行考察，华夏商会的不少华商也随行前往。
他们也对美利坚东部的膏腴精华之地充满了好奇，打算随梁耀一起到美利坚东部开开眼，见见世面。
这些华商中也不乏和美利坚商人做过生意的，但对于美利坚这个国家，他们的了解仅仅来自于一些旅行者的只言片语，很难窥视美利坚的全貌。
除了这些华商之外，金山中学的学生们也已经悉数登船，准备前往东部接受美利坚的中等教育，考取美利坚的高等学府。
登上詹姆斯戴号后，梁耀看到了在港口上欢送他的热情人群，梁耀和这些热情的圣弗朗西斯科市民挥手告别。
将视线从送别的人群中挪开，梁耀看到了造船厂船坞内正在制造的“希望号”。
虽然这些船外形和希望号相似，但并不是希望号，而是以希望号船体为基础建造的泥鳅级武装巡逻舰艇。
泥鳅级武装巡逻舰艇的满载排水量要比原来的希望原型船稍大一些，达到了600吨。
这些小而快的武装巡逻艇在完工之后，将加装8门3英寸小炮交付给刚刚成立的加州海岸警卫队和加州税务局的海上缉私队，用于加州近海巡逻以及缉私之用。
梁耀本来想给这些小船加装小口径的速射炮甚至是机关炮，只是很可惜，目前还没有这样的炮，他只能等自己研制出来速射炮或者机关炮后再考虑这件事。
同时，圣弗朗西斯科造船厂也在尝试制造排水量更大的新船只，五六百吨排水量的小蒸汽船，只是圣弗朗西斯科造船厂的一个开始，而不是最终目标。