重生05做车企大亨

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第191章 开始布局

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萧辉不是一个记忆特别浩的人。

但是不管是记忆再差,2008年的金融危机,肯定是知道的。

虽然他不清楚具体的一些日期,但是大概的一些世界大势,他还是很清楚的。

比如雷曼危机,这是一个标志性的事情。

所以萧辉一直都在偷偷的关注着这家公司的动静。

与此同时,进入到了2008年的4月之后,他就安排公司财务部给自己准备了不少的资金。

而出口到海外的勐士皮卡,相关的收益也都全部都留在了海外的账户上,以备不时之需。

现在的南山汽车,吸金能力非常的强。

南山n7、南山n8、勐士皮卡都是高利润的车型。

n5这种销量担当,利润率也不差。

t300的利润,也让人感到满意。

也就是国货之光和国货宏光的利润率比较低一些,主要是用来冲销量。

这么下来,一个月就能有十个亿的利润。

虽然南山汽车也在修建明州和汉州的第二条产线,需要花费不少的钱财。

但是这些资金基本上都是贷款的,不需要使用利润去填补。

萧辉完全可以挪用这部分利润去干一些别的事情。

当然了,因为对股市不了解,也不清楚一些具体的细节,萧辉没有搞的太大。

而是很低调的组建了一个投资团队,专门盯着花旗银行。

这家巅峰时期市值一千多亿美金,但是金融危机的低谷时期,只剩下几十亿美金的市值。

这巨大的差异,一度成为了当时很多媒体重点报道的事情。

这也算是萧辉为数不多的记得的两支股票。

所以自然要想办法在这里头做文章了。

市值消失了一千多亿美元,提前布局之下,不用说多,搞个几十亿美元回来,还是很有希望的。

萧辉也不贪心!

“萧总,今年华夏的股市表现的非常不好,去年十月份达到高峰之后,一直都在下跌。

这个时候调集资金抄底的话,风险是不是太大了?”

李金明作为财务部长,要调集资金的话,自然是不可能避开他。

“谁说我要去抄底了?我就不能卖空吗?”

“华夏的股市现在是不支持卖空的!”

“这个你不用考虑那么多,我自然有安排!”

萧辉不想把自己卖空花旗银行的事情搞得沸沸扬扬。

虽然到时候挪动了大量的资金入场之后,不可能一点动静都没有。

但是能够别搞出那么大的动静,自然是最好不过的。

要不然到时候大家都亏钱亏得想要跳楼,结果你吃的满嘴流油,岂不是在招仇恨?

……

“南山汽车最近有什么动静没有?”

小众汽车里头,哈桑有点疲惫的坐在沙发上。

今年总部那边的情况不是很乐观,所以给华夏分公司这边安排了更高的任务。

在日耳曼没有挣到钱,那就要想办法在华夏市场弥补了。

“除了他们又推出了一款叫做t500的大型硬派suv之外,没有什么其他的动静了。

这个t500的表现虽然也不错,但是跟n8的热度相比,还是有所不如。

跟t300相比,销量也没有那么夸张。”

博尔多虽然这么说,感觉t500表现很差。

实际上t500月销也有接近一万台,算是非常成功了。

只不过没有出现n8那种加价提车的情况,让已经习惯了各种奇迹的众人,觉得没有那么夸张。

“南山汽车当时是传出来有五款车型在推进的,现在上市了三款车,今年应该还有两款车要推出来。

现在看来,今年我们要保住市场第一的位置,看来是很难了。”

哈桑虽然很是不甘心,但是却知道现在的局面已经很难挽回了。

南山汽车一系列的爆款车型在销售,月销已经彻底的站上了十万台的大关。

这种情况下,小众汽车哪怕是想要依靠压车的方法,也是没有办法超越了。

再说了,压车这个事情,偶尔做一下是可以的。

但是要是每个月都这样子的话,经销商也是会造反的。

“这个也是没有办法的事情,不管是通通汽车还是丰丰汽车,他们都已经接受了这一点。

我们也有必要让总部的人认识到这一点。”

博尔多叹了一口气,有点不甘心,但是又没有什么办法。

为什么自己的前任可以过得那么舒服,到了自己的时候,市场环境就变得那么恶劣了呢?

华夏去年的汽车销量接近900万,按照目前的情况,今年超过1000万是板上钉钉的事情。

甚至今年就能成为全世界最大的汽车市场。

这种情况下,各个国际巨头都开始正视华夏市场了。

但是,有些东西,不是你一正视,立马就能改变情况的。

……

“吉姆,总部那边今年的情况不是很乐观,二季度的报表虽然还没有正式出来,但是据说不是很乐观。

这种情况下,我们华夏这边一定要好好表现,给总部提供一些资金。”

马克这段时间的压力很大。

对于通通汽车来说,2008年是比较悲惨的一年。

眼下已经到了快要经营不下去的地步了。

当然了,这指的是花旗总部,华夏这边的分公司,日子其实还是过得很舒服的。

不客气的说,如果不是华夏分公司这边源源不断的提供利润,通通汽车估计现在就要考虑破产的事情了。

“福福汽车欧洲公司据说已经亏本了好几年,我们总部的情况也很不乐观,整个世界汽车市场,也就华夏这边的发展还是很不错。

这种情况下,我觉得应该让总部那边重视华夏市场,把一些车型的开发放在华夏这边。

这样子不仅可以大大的下降车型的开发费用,也能让我们的车型能够快速的推出来,紧跟着市场的需求而去。

要不然的话,迟早是会被南山汽车为首的华夏自主品牌车企给压下去的。”

吉姆现在对于华夏汽车市场的发展也是充满了信心,但是又压力很大。

这是一个大市场。

但是并不意味着通通汽车可以在这个市场上过得很好。

“嗯,这个提议不错,我明天跟总部视频会议的时候,再一次的提提这个观点,让那些人好好的正视一下华夏市场。”

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